Рубрика:
Крупнейший автопроизводитель в мире, «Toyota», объявил во вторник, 18-го ноября, что начнет продавать автомобили «Toyota Mirai», основанные на топливных элементах, уже 15-го декабря в Японии. В США и Европе реализация стартует в середине 2015. Спортивного вида, четырех-дверный «Toyota Mirai» до уплаты налогов будет стоить 6,7 млн иен ($ 57 600). Корпорация «Toyota Motor Corp» в течение первого года надеется продать 400 машин в Японии и 300 – в остальном мире.
Подробную информацию о своем давно ожидаемом автомобиле компания «Toyota» представила на выставке, которая состоялась в воскресенье, 16-го ноября, в Калифорнии. В переводе с японского «Mirai» означает «будущее». Запас хода машины составляет 483 км с одним баком водорода. При этом на заправку ей потребуется 3-5 минут. В рамках презентации президент «Toyota», Акио Тойода сказал, что его компания подошла к поворотному моменту в истории автопроизводства. Он утверждает, что его предприятию удалось создать новый эко-автомобиль, комфортный для вождения. Низкий центр тяжести машины придает ей динамичной управляемости, а топливные элементы – достаточно энергии для питания.
Акио Тойода подчеркнул, что «Toyota Mirai» на топливных элементах использует водород, который можно получить буквально из всего, включая мусор. При помощи топливных элементов можно создать электрическую энергию, которой будет достаточно для снабжения среднего дома в течение недели. Президент компании заметил, что данный автомобиль позволяет им достичь всего без каких-либо компромиссов.
По словам Джеффа Ликера, профессора инженерии Мичиганского университета, состоявшаяся презентация продемонстрировала повышенную заинтересованность «Toyota» в топливных элементах, а не в аккумуляторной системе, свойственной электромобилям, как альтернативе двигателям внутреннего сгорания. Еще в 1997, когда автопроизводитель только начал продавать свои бензин-электрические гибриды «Prius», Ликер предсказал, что «Toyota» в будущем все же отдаст предпочтение топливным элементам.
Отметим, что в США, Европе, Южной Корее и Японии производители автомобилей находятся под большим давлением, поскольку вынуждены выпускать транспортные средства с низким и даже нулевым уровнем парниковых выбросов, которые бы сокращали расход топлива. В отличие от аккумуляторных машин, топливные элементы генерируют электричество вследствие электрохимической реакции, которая протекает между кислородом и водородом и в результате производит водяной пар в качестве побочного продукта.
- Войдите, чтобы оставлять комментарии
