«Fiat Chrysler» дебютировал на бирже Нью-Йорка
Рубрика
В понедельник, 13-го октября, на торгах в Нью-Йорке состоялся дебют компании «Fiat Chrysler Automobiles» (FCA). Акции недавно образованного итало-американского концерна на первых же минутах сессии Нью-Йоркской фондовой биржи подскочили на 8 %. Торги открыли руководители компании Джон Элканн и Сержио Маркионне. Этот день был знаменательным еще и тем, что именно 13-го октября в США празднуют открытие Америки, сделанное итальянцем Кристофором Колумбом. Примечательно, что знаменитый автопроизводитель в Италии «Fiat» в некоторой степени также открыл для себя Америку. В результате кризиса в 2008-2009 годов, Маркионне принял решение о слиянии своей компании с капиталом концерна «Chrysler» в тот момент, когда тот – один из трех главных американских автопроизводителей – стал банкротом. Итальянцы поглотили «Chrysler» как раз тогда, как авторынок в США вновь начал расти, а в Европе, в частности, в Италии, погряз в стагнации.
Компания «Fiat Chrysler Automobiles», чьи обороты продаж в 2014 превысили 86 млрд евро, теперь решила сделать ставку на глобальный рынок. Несколько месяцев назад она перевела свой штаб из Италии в Нидерланды, а в прошлую пятницу (10-го октября) перебралась на Уолл-стрит, покинув биржу в Милане, где акции «Fiat» продавались более ста лет.
Стоит отметить, что американские и европейские инвесторы с осторожностью подошли к дебютным торгам FCA, поскольку аналитики высказали довольно сомнительное мнение в отношении перспектив компании. С момента открытия торгов в Нью-Йорке акции, стартовавшие с ценой в $ 9,00, выросли до $ 9,55. Таким образом, активы концерна поднялись на 2,5 % по сравнению с показателем, зафиксированным в пятницу его предшественником, компанией «Fiat SpA». В Милане в ходе сессии акции выросли более чем на 4 %.
По завершении торгов в Нью-Йорке Сержио Маркионне поздравил с 62-летием генерального директора, который возродил одну из лучших итальянских автокомпаний, а также помог спасти «Chrysler». Также Маркионне сообщил, что может повысить долговое финансирование, дабы помочь профинансировать его $ 60-милиардный пятилетний инвестиционный план.