«Daewoo Shipbuilding» представила самый большой корабль в мире - «Pieter Schelte», способный поднимать и перевозить нефтяную вышку

Южнокорейская компания «Daewoo Shipbuilding» объявила о завершении строительства «Pieter Schelte» – самого большого в мире морского судна, способного поднимать и осуществлять транспортировку целых буровых платформ. Данный корабль по своим габаритам превосходит даже контейнеровоз «Marco Polo» и суда типа Maersk Triple-E. Мощнейший катамаран был возведен в судоверфи «Daewoo» в Южной Корее, а окончательный этап достройки и прочие финальные работы проводились в Нидерландах. Его конструкция была разработана инженерами финского предприятия «Deltamarin Floating Construction Ltd.». Сооружение корабля обошлось его владельцу, швейцарской компании «Allseas Group», $ 3,1 млрд.

Гигантское судно «Pieter Schelte» имеет 382 м в длину и 117 м в ширину. Благодаря таким габаритам и имеющемуся подъемному оборудованию, оно способно поднять морскую нефтяную платформу с ее основания на борт. Суммарный вес груза, принятого на корабль, может достигать 48 тыс. т. Таким образом, платформа и буровая вышка могут быть переправлены в другое место океана или порт для проведения ремонтно-восстановительных работ.

Энергию, необходимую для передвижения «Pieter Schelte», производят восемь дизельных моторов «MAN». Мощность каждого составляет 11.2 МВт. Эти двигатели работают сгруппировано, будучи размещенными попарно в отдельных помещениях. Энергия, которая вырабатывается связанными с ними электрогенераторами, способствует вращению лопастей 13 силовых установок с мощностью в 5.5 МВт, сделанных компанией «Rolls Royce». Данные силовые установки размещены вдоль бортов с обеих сторон судна. Их мощность позволяет разгоняться «Pieter Schelte» до 14 узлов (16,1 миль/ч или 25,9 км/ч).

Команда обслуживающего персонала корабля состоит из 571 человека, включая моряков, специалистов по подъему и установке буровых платформ в море и дополнительных работников. Ожидается, что «Pieter Schelte» приступит к выполнению морских операций уже в следующем году.