Мобилизация может негативно сказаться на пассажироперевозках в областном центре

В последние несколько дней многие запорожские интернет-издания пестрят заголовками о возможном “исчезновении” маршруток, осуществляющих пассажироперевозки на территории областного центра. При этом речь идёт не о самих микроавтобусах, работающих на маршрутах, а о водителях, подлежащих мобилизации.

После того, как в Украине стартовала 4-я волна мобилизации, жители Запорожья стали всё чаще отмечать нарушения водителями маршруток установленных графиков движения. Больше всего нареканий со стороны горожан на водителей 55-го маршрута. Сами маршутчики объясняют несоблюдение графиков движения учащением случаев поломок микроавтобусов. Тем не менее, они признают тот факт, что многие из их коллег призваны в рамках 4-й волны мобилизации.

По информации Олега Грицаенко, занимающего должность заместителя начальник Управления по вопросам транспортного обеспечения и связи городского совета, каждый второй маршрутчик в городе получил повестку, предусматривающую предварительное прохождение медицинской комиссии в военкомате. Ввиду того, что бронь для этой категории рабочих не предусмотрена, а в числе призванных много молодых здоровых парней, вероятность того, что ряды маршрутчиков в Запорожье в ближайшее время поредеют - велика. Олег Грицаенко признает, что риск остановки пассажирского транспорта в городе есть. Казалось бы, в центрах занятости стоят тысячи людей, но лишь единицы изъявляют желание зарабатывать пассажироперевозками.

Михаил Логвинов, заместитель военного комиссара Запорожской области, придерживается другого мнения в этом вопросе. По его словам, транспортный коллапс исключён, ведь 50% из получателей повесток - непригодны к прохождению воинской службы по медицинским показаниям.